NanoBorTeX
Środek do czyszczenia układu paliwowego i wtryskiwaczy
Diesel
Pojemność: 600 ml
Usuwa sadzę z układu Diesla i komory spalania oraz zapobiega jej ponownemu powstawaniu. Chroni wszystkie części układu wtryskowego Diesla. Zapobiega zakleszczaniu się igieł wtryskiwaczy i zaleganiu żywicy. Zwiększa liczbę cetanową i poprawia zapłon oleju napędowego. Zapewnia normalną pracę silnika. Chroni cały układ paliwowy przed korozją i zużyciem. Optymalizuje wartości spalin i osiągi silnika. Przy czystych silnikach zmniejsza się zużycie paliwa i emisja szkodliwych substancji.
Odpowiedni do wszystkich silników Diesla z lub bez filtra cząstek stałych (zarówno prewencyjnie jak i przy usuwaniu usterek). Kompatybilny z turbo Dodaje się go bezpośrednio do zbiornika paliwa.
Wystarcza do 110 litrów oleju napędowego
Dlaczego stosujemy Bor w produktach NanoBorTeX?
Minerał Bor: W przyrodzie występuje 230 jego odmian. Jest to zasób strategiczny równie ważny jak położenie geograficzne Turcji. Turcja ma większą przewagę w porównaniu z innymi krajami pod względem różnorodności minerałów i gatunku rudy, a także większością światowych zasobów boru.
Minerały i związki boru są wykorzystywane do produkcji różnych materiałów i produktów w przemyśle motoryzacyjnym, szklarskim i izolacyjnym, ceramicznym, jądrowym oraz wojskowym i opancerzonym, systemach elektronicznych i komputerowych, urządzeniach komunikacyjnych, hutnictwie, łączności, cementowni, energetyce, tekstyliach , farmacji i kosmetyce, medycynie i chemii oraz wielu innych dziedzinach.
Preferowany w produkcji samolotów i statków kosmicznych ze względu na wyśmienitą odporność na tarcie oraz nagrzewanie
Nanotechnologia to proces pośredniej redukcji materii do rozmiarów atomowych lub nano. W krótkim czasie inżynieria odkrywa nowe właściwości substancji w rozmiarach atomowych i molekularnych. Badania związane z nanotechnologią mają ogromne znaczenie dla rozwoju materiałów. Rozwój materiału może być wspomagany przez nadawanie pożądanych właściwości poprzez obrazowanie, pomiary i przetwarzanie na poziomie atomowym. W związku z tym produkty nowej generacji mogą być wytwarzane przy mniejszym niszczeniu przyrody i mogą być wyposażone w bardziej wytrzymałe, lżejsze i o lepszych właściwościach. Dzięki temu produkty nowej generacji mogą być bardziej przyjazne dla środowiska, są trwalsze, lżejsze i mają lepsze właściwości.
Cząsteczki boru o wielkości zaledwie 0,2 mikrona zawarte w produktach NanoBorTeX tworzą gładki i trwały system na powierzchni, gdzie dochodzi do tarcia. W ten sposób zmniejsza się współczynnik tarcia metali do 0,01 i minimalizuje zużycie.
NanoBorTeX Środek do czyszczenia układów paliwowych Diesla
Nanobortex Diesel Additive został specjalnie opracowany dla układów paliwowych. Odpowiedni do wszystkich silników diesla i maszyn z lub bez filtra cząstek stałych (DPF) - może być stosowany zapobiegawczo lub do niwelowania problemów. Kompatybilny ze wszystkimi popularnymi paliwami typu diesel i biodiesel.
Usuwa smołę, pozostałości po spalaniu i osady z wtryskiwaczy paliwa. Jednocześnie smaruje układ paliwowy i chroni go przed zużyciem i korozją. Zapobiega spalaniu i gumowaniu igieł wtryskiwaczy. Zawiera cząsteczki boru, które zwiększają wartość cetanową paliwa, a tym samym stosunkowo zwiększają moc silnika. Poprawia zapłon paliwa. Zapewnia płynną pracę silnika. Optymalizuje osiągi silnika.
Zalety i cechy:
- Czyści i chroni układy wtryskowe i zaworowe
- Czyści i chroni pompę wtryskową i wtryskiwacze
- Usuwa smołę i pozostałości po spalaniu
- Optymalne spalanie i wydajność silnika
- Zmniejsza zużycie paliwa
- Zapewnia spokojniejszą pracę silnika
- Czyści i chroni układy EGR i filtry cząstek stałych
- Redukuje szkodliwe gazy spalinowe, dzięki czemu jest bardziej przyjazny dla środowiska
- Eliminuje problemy z rozruchem i nierówną pracą silnika
- Zwiększa wydajność silnika
Wskazówki dotyczące użycia:
- Dobrze wstrząsnąć butelką przez 15-20 sekund.
- Wlać zawartość butelki do pełnego zbiornika paliwa
Optymalny efekt przy wielokrotnym użyciu
Nadaje się do wszystkich paliw typu diesel i biodiesel.
300 ml wystarcza do 55 l paliwa (dozowanie 1:300).
600 ml wystarcza do 110 l paliwa (dozowanie 1:300).
Efekt utrzymuje się do 2.000 km.