Urania

5000 LSF

5W30

Syntetyczny olej silnikowy

Pojemność 5 litrów

Specyfikacje:

• API CK-4, API CJ-4, API SN
• ACEA E6, E7, E9
• JASO DH-2
• Cummins CES 20086
• Deutz DQC IV-18 LA
• Mack EOS-4.5
• MAN M3677
• MB-Approval 228.51
• MTU CAT. 3,1
• Renault RLD-3
• Scania LDF-4
• Volvo VDS-4.5
• CAT ECF-3
• Cummins CES 20081
• Detroit Diesel DFS93K222/218
• DAF do wydłużonych interwałów wymian* (Wymagany system DAF Rapido Service)
• Ford WSS-M2C213-A
• MAN M3477
• Scania Low Ash
• Volvo VDS-4

Urania 5000 LSF 5W30

PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię StrongTechTM, zaprojektowany z myślą o lepszej wytrzymałości, tworzący wyjątkowo mocny film olejowy umożliwiający wydłużenie okresów między wymianami oleju, zwiększający żywotność silnika, maksymalizujący wydajność i utrzymujący Twoją firmę i Twoje pojazdy w ruchu. Pomaga w ten sposób wydłużyć okres eksploatacji silnika i obniżyć całkowity koszt posiadania.

PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 to olej silnikowy niskopopiołowy (low SAPS), który nadaje się do zastosowań w wysokowytrzymałych silnikach diesla Euro VI i Euro V , w tym w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach o wysokich osiągach, wyposażonych w układy oczyszczania spalin wykorzystujące technologie DPF, SCR, DOC i EGR. Jest odpowiedni również do starszych silników z turbodoładowaniem i wysokoprężnych silników wolnossących, zarówno do jazdy po autostradzie, jak i poza nią, napędzanych olejem napędowym o dużej lub bardzo niskiej zawartości siarki i biodieslem. Odpowiedni dla OEM wymagających niższych specyfikacji dla pojazdów napędzanych CNG.

Korzyści

PETRONAS Urania 5000 LSF 5W-30 zwiększa zyski Twojej firmy i pozwala utrzymać dyspozycyjność pojazdów, jednocześnie znacznie obniżając koszty eksploatacyjne poprzez:

• utrzymanie optymalnego poziomu lepkości, zapewnienie optymalnego smarowania i zapobieganie nieplanowanym awariom
• lepsza oszczędność paliwa
• lepszą odporność filmu olejowego pod działaniem dużych naprężeń mechanicznych, zapewniającą większą trwałość silnika.
• dłuższy okres między wymianami oleju i dłuższy okres eksploatacji silnikach dzięki doskonałej ochronie układów oczyszczania spalin, takich jak DPF i DOC z systemem dodatków niskopopiołowych. Kontroli poziomu kwasowości, zapobieganiu korozji i zwiększeniu trwałości i żywotności silnika o wyjątkowej stabilności termicznej i oksydacyjnej w wysokiej temperaturze, co zapewnia stabilność lepkości oraz zapobiega tworzeniu się osadów i szlamu, a także przekłada się na dłuższy okres eksploatacji oleju nawet w trudnych warunkach

Zapewnia znakomite wrażenia z jazdy dzięki:

• skutecznemu przeciwdziałaniu wysokiemu stężeniu nagromadzonej sadzy mającemu kluczowe znaczenie dla zapobiegania utracie mocy pojazdu
• wyjątkowej lepkości w niskiej temperaturze zapewniającej lepsze smarowanie podczas rozruchu

Specyfikacje i aprobaty:

• API CK-4, API CJ-4, API SN
• ACEA E6, E7, E9
• JASO DH-2
• Cummins CES 20086
• Deutz DQC IV-18 LA
• Mack EOS-4.5
• MAN M3677
• MB-Approval 228.51
• MTU CAT. 3,1
• Renault RLD-3
• Scania LDF-4
• Volvo VDS-4.5
• CAT ECF-3
• Cummins CES 20081
• Detroit Diesel DFS93K222/218
• DAF do wydłużonych interwałów wymian* (Wymagany system DAF Rapido Service)
• Ford WSS-M2C213-A
• MAN M3477
• Scania Low Ash
• Volvo VDS-4